
沙特阿拉伯有意购买美国的F-35隐形战机,这项交易正在推进中,但美国媒体已经提前给出了警告。《纽约时报》报道称股指配资资讯网,美国国防情报局的一份内部报告指出,如果沙特购买48架F-35战机,可能会有风险——中国有可能通过各种途径接触到这款战机的核心技术。
这件事很有意思——尽管交易尚未敲定,风险评估已经先行出现。是出于谨慎考虑,还是提前制造恐慌呢?
首先,我们来看看这笔交易的规模。根据路透社在11月初的报道,沙特已经提出采购48架F-35A战机的申请,单纯战机的价格就至少要70亿美元。如果再加上后续的维护、弹药供应以及人员培训等费用,总价可能会超过100亿美元。对特朗普政府来说,这不仅仅是一笔可观的军火交易,它还被视为加强美沙关系、对抗伊朗以及推动中东局势向有利方向发展的战略步骤,因此这笔交易显得尤为重要。
展开剩余72%然而,这笔交易中涉及的地缘政治因素却颇为复杂。中东地区,一直以来只有以色列在使用F-35。现在,沙特也想购买,难免让以色列心生不满——毕竟这是他们的独家装备,为什么要和其他国家分享呢?美国的法律规定,任何出售到中东地区的武器都必须确保以色列保持质量上的军事优势。这意味着,除非得到特朗普的批准,这笔军售还需要经过内阁审核、国会批准等多个环节。因此,在这种敏感的政治背景下,美国媒体开始讨论中国可能通过间谍手段或安全合作等途径获取技术。我们不禁要问:以色列是不是也有在背后推波助澜?
仔细看这些担忧(或许是抹黑),其中的逻辑并不十分成立。首先,关于间谍活动的担忧,美国对F-35的保密程度可谓异常严格。比如这款战机的隐身涂层配方至今仍然是高度机密,连购买F-35的盟友国家也无法获得完整的技术资料。不仅如此,相当一部分国家购买的F-35还是“简化版”,隐身性能也大打折扣。沙特即便能够购买整架飞机,也只会获得整机和基础的维护服务,至于核心技术,美国是绝对不会转让的。至于通过中沙防务合作来绕过这一问题,显然是过于乐观的想法。虽然中沙在无人机、导弹等领域有合作,但这和F-35并无关系,根本没有技术中转的可能性。
更值得注意的是,美国似乎忽视了一个事实:在隐身战机的研发上,到底是谁走在了前面?如今是2025年,虽然美国最先进的战机依然是这款上世纪90年代开始研发、十年前才服役的F-35,但在中国的歼-20和歼-35面前,美国并不具备技术优势。
再看看六代机方面。中航成飞和沈飞的两款六代机已经分别在去年完成首飞,且今年的试飞工作也在稳步推进。而美国的六代机——F-47则匆匆忙忙发布了一张不太清晰的渲染图,并宣布计划在2028年进行首飞。两者之间的差距显而易见。
这时,我不禁想起任正非曾经说过的话:“美国都没有的技术,我去哪里偷呢?”
此外,F-35本身也存在一些众所周知的问题。比如,它的隐身涂层维护成本相当高,每次飞行之后都可能需要重新处理,这直接影响到飞行效率。高速飞行还会对机身和涂层造成磨损,从而影响隐身性能。美国自己也为F-35的维护成本和技术缺陷感到困扰,而中国似乎没有必要花费时间去研究这些问题和经验教训。
美国内部的这些警告,实际上也在提醒沙特:这笔交易并不是板上钉钉的。美国未必一定会卖给沙特这款战机,也未必会在后续提供必要的支持。至于美国是否会提供保护,大家可以看看卡塔尔被炸事件中美国空军基地的沉默反应。从政治上来看,沙特距离成为美国的铁杆盟友还有一定距离,因此,它并没有足够的资格与美国谈判购买尖端武器。即便这笔F-35交易最终未能达成,也完全是有可能的。
然而,这种情况可能带来一些意想不到的后果。沙特近年来加大与中国的防务合作,很大程度上是因为美国的军售通常会附加许多条件,而且关键时刻还可能断供。如果这次F-35交易因为种种原因没有成功,或者大幅缩水,沙特转向中国的歼-35等替代方案的可能性可能会更大。到那时,美国失去的将不仅仅是这笔军火订单,还有在中东武器市场的竞争力。
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